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梁展威:企业赞助马拉松双赢

马拉松跑步赛事在马来西亚海内各处着花,也创造了许多企业辅助跑步赛和回馈社会的时机和嘉话。

上周日举行的砂拉越州首府古晋马拉松进入第6届比赛,吸引了有史以来最多的1万681名参赛者,比起2014年首届的5000人,在人数上出现出翻倍的生长,阐明古晋马拉松的规模稳步提升。

马来西亚五十铃(ISUZU)汽车公司,今年头?年月次辅助古晋马拉松,约请一些西马的媒体随行见证和参赛,我有幸受邀成为一份子。

大年夜马五十铃首次辅助体育赛事,相称注重这个里程碑创举,包括日本籍总履行长中村子幸滋、总运营长铃木正幸、董事经理十川宪吉的全部治理层和事情团队都飞到古晋介入其盛,除了主持开跑挥旗礼,还参加了不合组别比赛,而且连同砂拉越州当地的经销商,给古晋2个慈善团捐出共1万7000令吉的善款,出钱又着力,其实难能珍贵。

现本大年夜马跑步赛事虽然称不上处于井喷状态,但种种赛事数目不算少。跑步赛事火爆,自然吸引浩繁企业加入,这以食物饮料、金融、汽车、体育用品成为主力行业。

五十铃难能珍贵

很多企业把辅助马拉松作为计谋之一,打响有名度还可以在现场设摊推广产品,而主理者也能获得所需的资金,属于是双赢的计谋相助。就以这一次大年夜马五十铃辅助古晋马拉松为例,就赚了不少印象分。

首次踏足古晋的我参加了42公里的全程马拉松。小我感觉,古晋马拉松整体上办得不错,赛道筹划得很好,蹊径状况极佳,还有足够的补水站。

但略为不够的是,赛道并非完全关闭,还有车辆来往,存在发生意外的风险,而赛道只有着末几公里是在市区内进行。

全马在早晨1点就开跑,而所有组别比赛在早上8点就关门截止,是否市议会不容许在周日凌晨的“黄金时段”关闭蹊径?假如能完全关闭蹊径、迟点开跑和把大年夜部分赛道放在市区,跑者就能更安然地在天亮后沿途欣赏到古晋的地标,这才是一项城市马拉松的最高指标。

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